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    望城零担物流公司将怎样抢占市场先机?

    信息来源:www.csqsan.com | 发布时间:2019年09月28日

    随着时代的发展,越来越多地方要使用的零担物流。所以望城零担物流公司,表示公路零担灵活性高,速度快等特点,是目前市场上最主要的货物运输方式;路途较远,不便以公路形式运输的货物则采用铁路美高梅集团网站4858,旨在少数车站组织零担直达运输;其余价值较高、易破损的货物则以航空形式运输。
    从商业模式划分,国内零担物流企业大致分为直营模式、加盟模式、联盟模式以及专线模式4种。其中直营模式的代表企业是德邦股份,该模式的核心就是企业自建网点,自购车队,自培人员,统一产品,并且企业要负责全部的经营成本。
    而专线模式作为目前国内体量最庞大的零担物流体系,其核心就是企业自身更倾向于做一个总承包商,减少亲自作业,倾向管理协同,将施工尽量的外包,在这种模式下,企业生存的重点就是抓住客户,这就是大量代理模式下的小型专线物流商掌握区域性中长期货源,使得大型零担物流企业达到成熟后难以亟需扩张的根本原因。在市场化发展规律下,专线模式不会长期存在。
    零担物流各显神通抢占市场
    2018年,我国零担物流行业收入前三强分别为德邦股份、顺丰控股和安能物流,德邦为成立20余年的老牌物流承运商,以直营模式为主,打造出品牌优势;顺丰控股为快递行业的龙头企业,利用自身网络优势及品牌优势,实现重货物流的快速发展;安能物流相对年轻,采用加盟制,吸引诸多资本,实现自身的快速发展。

    三家企业的背景、实力都不同,没有统一的运营模式,各自依靠自身优势巩固优势产业,发力新产业,实现自身业绩的提升。

    零担物流

    三类市场细分越来越明显
    2018年,我国零担市场分化趋势明显,其中德邦、顺丰占据高端小票市场,安能、百世快运抢占小票市场,低价值小票由以河南宇鑫和长通物流为代表的区域网承揽,大票主要由专线企业运输。
    零担物流公司,从单价上看,高端小票市场价格最高,其中顺丰重货价格高达4元/公斤,超过了优速、德邦等大件快递的价格;平价小票中百世、安能的加盟模式只收取了干线中转费,其全价大概为中转费的2倍左右,实际面向客户的价格在1.4-1.5元/公斤;区域网的低值小票价格最低,一般按件收取,无标准化的价格标准;专线的单价最低,但是由于运输距离较远,例如主打云贵区域的霄邦物流,其单价也较高。

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